Volete scegliere la vostra colorazione preferita e lasciare che i nostri designers la applichino al vostro modello di carena? E’ la nostra specialità. Da Centauroshop potete personalizzare le vostre carene come meglio credete, scegliendo nomi, numeri di gara, loghi, simboli, sponsor, schemi colore e colori stessi! Oggi vi presentiamo una carenatura in abs stradale completa con codone monoposto realizzata per un nostro cliente di Udine che desiderava una replica Fila Superbike Ducati Racing per la sua Ducati 999. Per il montaggio non è stato necessario intervenire su forature se non in maniera minima, per allargare leggermente i fori (solo questione [ Read More ]
Archive for ottobre, 2015
Ecco l’ultima realizzazione di Centauroshop su base CBR 600 RR. Il nostro cliente Michele di Trento ci ha richiesto una carena completa stradale per Honda CBR 600 RR 2009 – 2012 nella livrea classica Repsol. Abbiamo fornito inoltre il gruppo ottico anteriore, le leve freno e frizione corte regolabili in alluminio, i paraleve in alluminio, i tamponi per le forcelle anteriori, il condotto dell’aria ed il nostro eccezionale kit di pedane arretrate regolabili in alluminio. Dalle immagini potete notare l’impeccabile montaggio di tutte le parti e lo splendido effetto della coppia leve corte e paraleve MotoGP disponibili in molte colorazioni [ Read More ]
Oggi vi presentiamo una realizzazione classica e di successo per Yamaha R1 2007 – 2008, la livrea Santander Superbike Haga replica. Il nostro cliente Giuseppe dalla provincia di Catania ci ha inviato queste immagini della conversione della sua livrea bianca e rossa standard in una replica Superbike personalizzabile in ogni dettaglio che potete trovare nella sezione dedicata alla Yamaha R1 07 08 del nostro sito. Giuseppe ha scelto la versione completa di copriserbatoio e coprisella per donare alla sua R1 un restiling totale. il suo commento? “più che soddisfatto!!”
Arriva la brutta stagione? Il gelo, le mani congelate, l’asfalto freddo e viscido? E’ inutile nasconderlo, l’inverno ci piace poco, anche considerando che molti di noi le proprie moto le mandano “in letargo” nei mesi più freddi… Non c’è, però, momento migliore di questo per dedicarsi alla manutenzione della propria motocicletta. Dopo averla lavata, preferibilmente con saponi neutri specifici ed evitando l’idropulitrice che può far entrare acqua nei contatti elettrici, e asciugata completamente con un panno morbido e liscio (magari con l’aria compressa), uno strato di cera non guasta di certo. La catena andrà lavata con un prodotto specifico che [ Read More ]